液压缸的工作原理解析

简单说，液压缸桶由活塞分成两腔，一腔进油，另一腔出（回）油，显然活塞将由进油侧向出油侧运动，就是这样。

具体的原理是利用的帕斯卡定律，即液体将把其受到的压力向任何方向传递。

具体介绍如下：

一、液压传动工作原理

液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分  将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。例如：各种液压泵。

2、执行部分  将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：各种液压缸、液压马达。

3、控制部分  用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：各种压力控制阀、流量控制阀。

4、辅助部分  将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。

二、液压缸的工作原理： 最基本5个部件： 1、缸筒和缸盖 2、活塞和活塞杆 3、密封装置 4、缓冲装置 5、排气装置

每种缸的工作原理都是相似的，拿一个手动千斤顶来说它的工作原来（千斤顶其实也就是个最简单的油缸）通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。