液压缸的工作原理

液压传动的原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能。

执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。

控制部分-用来控制和调节油液的压力，流量和流动方向。

辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，过滤、测量和密封等作用。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等地向各个方向传递。这意味着当使用多个液压油缸时，每个液压油缸将按各自的速度拉或推，而这些速率取决于移动负载所需的压力。

在液压油缸承载能力范围相同的情况下，承载小符合的液压油缸会先移动，承载大载荷的液压油缸后移动。

为使液压油缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被顶升，一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。