液压油缸的运行

2022-05-16 20:54:41 admin

液压缸是将液压能转变为机械能的,做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单,工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖,活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置不可少。

液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方向可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式,多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆,耳环,底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。其两端进出油口都可通压力油或回油,以实现双向运动,成为双作用缸。活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。

但其行程一般较活塞式液压缸大。活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构 ,固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压励油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。为单杆双作用活塞式液压缸它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有 效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

液压千斤顶

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