液压缸双作用单杆活塞液压缸在工程机械中的应用

2023-01-09 22:40:33 admin

液压缸双作用单杆活塞液压缸是工程机械中的常用缸。它的主要零件是缸底、活塞、缸筒、活塞杆、导向套和端盖。此缸结构上的特点是活塞和活塞杆用卡环连接,因而拆装方便:活塞上的支承环由耐磨材料制成,摩擦力也较小:导向套可使活塞杆在轴向运动中不致歪斜,从而保护了密封件;缸的两端均有缝隙式缓冲装置、可减少活塞在运动到端部时的冲击和噪声。此类缸的工作压力为12-15MPa。

液压缸的结构组成基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。各种液压缸规格品种比较少,主要是因各种机械对液压缸的要求差别太大。比如对液压缸的内径、活塞杆直径、液压缸的行程和连接方式等要求不一样。

液压缸的结构设计:缸体与缸的连接:缸体与缸的连接形式较多,有拉杆连接、法兰连接、内半环连接连接在此。

活塞与活塞杆的连接:活塞与活塞杆的连接大多采用螺纹连接结构和卡键连接结构。螺纹连接结构形式简单实用,应用较为普遍;卡键连接机构适用于工作压力较大,工作机械振动较大的油缸。因此从多方面的因素考虑选择螺纹连接结构。液压缸缸体的系数对缸体来说,液压力、机械力和系数有关的因素都对缸体有影响。液压缸因压力过高丧失正常工作能力而破坏,往往是强度问题、刚度和定性问题三种形式给表现出来,其中重要的还是强度问题。要保证缸体的强度,一定要考虑适当的系数。

文章来源于网络。

液压千斤顶


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