自锁式千斤顶设计特性： 设计精巧，紧凑，重量轻，便于搬运。 通过中空穿透孔用于拉伸电缆线，钢锁，螺栓及棒料等。广泛用于各造船厂的 主机轴及尾轴拆装。 可以将中空油缸的顶部装上盖子，作普通油缸用。 活塞杆表镀硬铬，具有超强耐磨及刚性。 可成套供应，选用手动泵或电动泵。
德骏达牌超高压电动液压千斤顶（DQF、DYG）：具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点，配以本厂的超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得到了广泛的应用。
利用液压能转变机械能的原理， 对履带式挖掘机的履带销实施拆卸专业工具。可以用手动泵或电动泵作为动力源，使油压千斤顶前移，从而顺利快捷的取下销轴。次工具取代气割和锤击的落后方 法，保护履带完好不受损害，可继续使用。是履带挖掘机维修，装配的理想工具，也是挖掘机经销者不可缺少的必备工具
液压泵站使用须知 1、该机液压泵站在常温（0~40℃）情况下的工作介质为中国石化生产的“长城卓力”L-HM68或“长城普力”HF-268抗磨液压油。气候温度偏低或偏高另选用同牌号相适应的抗磨液压油。 2、工作中油箱的液油应始终保持在油标的中心线以上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中的杂质。经常使用时，每两个月清洗一次滤油器，一年清洗一次油箱，同时更换新油。 3、油泵正常工作温度为20~50℃，油温过高，需采取冷却措施，油温过低时，需采取加油措施或低压运转来提高油温。 4、电机起动前，需将卸荷阀打开，点动数次，以防液压泵吸空，正常后，关闭卸荷阀。不带卸荷阀的，利用手动换向阀完成以上功能。 5、本泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。 6、高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。当检查做耐压试验时，发生渗漏，凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免打折和出现急弯，同事不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。 7、该系列泵每年检修一次。全部零件用煤油清洗，注意保护各配件表面，不得任意磕破。装配后，各运动件应运动灵活，无局部卡阻
液压式设计，使用油缸进行开合，无需液压油管。破碎部分面积大，作业效率大大提高。适用于各种混凝土块的粉碎和建筑物的破拆。多功能破碎钳是破拆过程中是最通用的工具，一个双油缸的主体，可以配备6种不同构造的颚口。双油缸的构造不但确保了该设备在此领域上是最强大的工具，而且在高空破拆中表现优越，给予了操作员更好的可见度。所有型号都配备一个速度功率阀，需要时优化循环时间，并可达到最大功率。所有型号都能实现连续的360°全旋转，确保设备能够准确的定位。破碎钳颚口适用在初次破拆中。粉碎钳颚口适用在二次破拆中。剪刀颚口适用在钢筋处理中。两用颚口适用在混凝土和钢筋切割中。剪板颚口适用在油箱和钢板切割中，再循环颚口适用在混凝土预制件处理（有钢筋）
同步液压顶升系统的应用场合： 桥梁顶升，隧道顶推（顶管）。 重型设备的安装或调试。 船舶业船体顶升、螺旋桨装卸或主机安装。 顶升建筑物——平移现存的建筑物。 油井平台的顶升与测重。 同步压机，水平负载移动等。
当泵站供给油缸无杆腔高压油时，活塞杆伸出，推动钳口收缩，破碎钢筋混凝土结构。当泵站向有杆腔供油时，活塞杆收回，钳口松开。油缸完成一次正反向供油，液压钳完成一次循环作业，正反向不断供油，液压钳反复作功，从而实现不断破碎混凝土结构。 高压径向柱塞泵由电机直接带动泵轴旋转，在倾斜盘作用下柱塞沿经向往复运动，液压油经进油阀吸入，从排油阀排出进入系统油路。
