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液压千斤顶的组成和运用范围
液压千斤顶是由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分别式。整体式的泵与液压缸联成一体；分别式的泵与液压缸分别，中心用高压软管相联。 液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量最大已达1000吨，行程1米，传动功率较高，故运用较广；但易漏油，不宜长期支撑重物。如长期支撑需选用自锁顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高...
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为什么液压千斤顶会出现抖动现象呢？
液压千斤顶抖动通常指的是抖动现象，这种现象的主要原因是系统压力在执行机构上产生的推动力与执行机构所受阻力处于临界平衡状态，运动件在静摩擦力和动摩擦力的交替作用下，出现抖动的现象。如何处理这一现象呢？方法如下：① 检查液压缸内是否有有空气侵入。此时应该使用电动泵起动液压千斤顶使其行程快速运动，以达快速排解液压缸内的空气。② 检查液压缸缸盖处密封圈不宜太紧，此时应调整密封圈，适当的松一点点，只要塞杆能...
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正确调节液压千斤顶的方法步骤
千斤顶在使用前都要进行调试，调试的目的就是为了保证千斤顶能够正常运行，如果调试不合格，那么，就要对千斤顶进行检查，找出问题所在，进一步解决在调试过程中出现的问题。那么，要如何对千斤顶进行调试呢？下面，我们就教大家一些简单的方法，具体操作步骤如下：1.点动 先点动泵，观察液压系统转向是否正确。电源接反不但无油液输出，有时还可能出事故，因此切记运转开始时只能“点动”，待泵声音正常并连续输出...
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预防液压油缸气蚀的招数
一般防止油压缸气蚀的主要方法有以下几种：1.防止油温过高2.维修时要注意排气减少液压冲击3.保持各液压元件结合面的正常间隙4.严把液压油选用关具体的表现在以下几个方面1.合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，...
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液压油缸的加工采用的是什么方法呢？
缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，...
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电动液压泵是怎样工作的呢？
液压泵的原理:液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。 单柱塞泵的工作原理是凸轮由电动机带动旋转,当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。 当凸轮旋转至曲线的下降 部位时，弹簧迫使柱塞向 下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的 作用下进入密封...
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液压缸与液压 马达
液压缸是液压系统中常用的一种执行元件，是把液体的压力能转变为机械能的装置，主要用于实现机构的直线往复运动也可以实现摆动。 液压 马达也是液压系统中常用的一种执行元件，是把液体的压力能转变为机械能的装置，主要用于实现机构的回转运动。 液压缸按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类;按额定压力分为高压和高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压。单杆双作用活塞液压缸，这种液压缸是结构简单，应用较广的一种。 缸筒:缸简是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。常用的缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性,对焊.接的还要有良好的焊.接性能。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通 常是调质→镗滚压→车→钻→钳。 缸盖:缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，一般根据工作压力,油缸的连接方式，使用环境等因素选择。 活塞杆:活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一 般选择中碳钢。油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等，保证其强度是必要的;并且活塞杆常在导向套中滑动,配合应合适，太紧了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滞现象和单边磨损，这就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。所以，活塞杆的工艺通常是.粗车→调质→半精车-→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。 活塞:活塞是将液压能转为机械能的主要元件，它的工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。活塞与活塞杆连接有多种形式，常用的有卡环型、轴套型和螺母型等。当无导向环时，活塞用铸铁或球墨铸铁;当有导向环时，活塞用碳素钢。 导向套:导向套对活塞杆起导向和支撑作用，它要求配合精度高，摩擦阻力小，耐磨性好，能承受活塞杆的压力、弯曲力以及冲击振动。内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的密封，外侧装有防尘圈，以防止杂质、灰尘和水分带到密封装置处，损坏密封。金属导向套一般采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜、灰铸铁、球墨铸铁和氧化铸铁等。 缓冲装置:活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液通过节流把动能转换为热.能，热.能则由循环的油液带到液压缸外。缓冲装置的结构分为恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置两种。...
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