怎样确定液压油缸的推力？

在液压系统中泵、阀大多为外购件，唯有油缸需自行设计，而设计油缸时首先要确定推力P，P是根据工作目前摩擦力、惯性力、背压力等多方面的阻力来确定的。...

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液压缸是什么结构？

液压缸两腔的作用力，但活塞杆液压缸左右两腔的工作面积不相等，当给两腔通入相等的压力油时，两腔所产生的推力是不相等的，当输入的压力油为P，两腔产生的推力分别为：当回油压力等于零时左腔产生的推力。单作用但活塞杆液压缸在液压缸缸体的一端有油口与油路相连接，在压力油的作用下，活塞带动负载外伸，返程时依靠外力，重力、弹簧力等实现。差动式液压缸把液压缸两腔油路通过相关元件互相接通，当通入压力油时，这样的连接称为差动连接。...

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什么是液压系统回路？

由液压元件组成，用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动​系统都是由几个基本回路组成的，每个基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起，可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。...

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液压增压器

液压增压器也称油压增压器，其基本原理是同轴两个不同截面积的油缸，在施加相同液体压力的情况下能得.到不同的推力，此时面积大的活塞将推动面积小的活塞运动，相应的小活塞腔内将产生液体压力，其压力值是大小活塞面积与输入压力的乘积。 ...

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液压系统图

工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时，为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件，这种符号称为职能符号。...

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液压缸的工作原理

液压传动的原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能。执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。...

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液压油缸的各组成部分是什么材质？

缸筒：常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。活塞杆：活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊.接和热处理时用的通气孔 实心活塞杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。...

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液压缸由什么组成？

液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆和前端盖等主要部分组成。为防止工作介质向缸外或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设有密封装置（密封圈）。在前端盖外侧还装有防尘装置。为防止活塞快速地运动到行程终端时撞击端盖，缸的端部还可设置缓冲装置。必要的时候，为了排气，还要设置排气装置。...

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